Móðir-og-barn-kerfa: Frá Boom til Bust, hvað gerðist?
Hvað er „móðir-og-barnsfesti-kerfa''?
Það er samsetning þar sem stærri vörubíll („móður“ vörubíllinn) ber minni („barn“ vörubíllinn) á bakinu fyrir heimferðina. Kjarnahugmyndin er aðspara eldsneyti, tolla og ökumannskostnaðfyrir tóma heimferðina. Það var fullkomið fyrir-flutninga eins og kolaflutninga, þar sem vörubílar eru fullir á leiðinni út en tómir að koma til baka.
Af hverju datt það skyndilega úr vegi?
Of margir vörubílar, ekki nægur farmur: Mikill hagnaður frá fyrra ári laðaði of marga til að kaupa þessa vörubíla og flæddi yfir markaðinn. Á sama tíma minnkaði eftirspurn eftir kolaflutningum, sem olli því að flutningsgjöld hrundu. Ökumenn bíða nú í röð í marga daga til að fá farm og berjast við að græða.
Vaxandi kostnaður, vaxandi þrýstingur: Eldsneytisverð hélt áfram að hækka og flókna kerfið sjálft er dýrara í viðhaldi en venjulegur vörubíll. Með lágum farmgjöldum tapa margir eigendur peninga á hverri ferð.
Betri valkostir komu fram:
Tvöfaldar kerrusamsetningar: Þessir geta borið meiri farm, eru skilvirkari og þurfa ekki sérstök leyfi, sem gerir þá ódýrari í rekstri.
Rafmagns vörubílar: Þetta eru farin að birtast, með umtalsvert lægri orkukostnaði en dísilbílar og hugsanlegir ríkisstyrkir, taka hluta af markaðnum.
Á það framtíð?
Kerfið lítur nú meira út eins og a„Bráðabirgðalausn“það var fullkomið fyrir ákveðinn tíma og vandamál.
Markaður þess mun minnka: Þar sem meira af kolum er flutt með járnbrautum í stað vega, mun þörfin fyrir kolaflutningabíla- minnka, sem dregur úr notagildi þeirra.
Það verður að þróast til að lifa af: Eina leiðin fram á við er að uppfæra í gegnrafvæðinguogsnjall tæknitil að laða að viðskiptavini með lægri kostnaði og meiri skilvirkni.
Niðurstaðan:
Uppsveifla og uppgangur þessa kerfis er skýr lexía:Það er afar áhættusamt að fjárfesta í blindni í heitri þróun.Þetta var mjög skilvirk lausn sem fæddist undir miklum kostnaðarþrýstingi, en þegar markaðurinn varð ofmettaður og betri kostir komu fram fór hann fljótt úr „kraftaverkalausn“ í að vera skilinn eftir á hliðarlínunni.
