4-ás aftan-hengivagn

Þessi 4-ása U--teypa aftari tipphjóla-kerra notar há-styrkt manganstál farmkassa með fram-vökvalyftandi lyftihólki fyrir hnökralausa losun án þess að efni stíflist. Hannað fyrir þungan-flutning á grjóti úr námum, mold, sandi, jarðvinnu og lausu farmi. Þykkt hágeislagrind, 4-ás þungur-þungur ás og djúpur-þungur-dekk skila sterkri hleðslugetu og framúrskarandi höggþol. Tvöföld-hurðarhönnun að aftan með þéttri læsingu til að koma í veg fyrir leka meðan á flutningi stendur. Búin með tvöföldum varadekkjum, stoðfótum og fullkomnu vökvakerfi. Allt ökutækið samþykkir ryðvarnarmálningu til að laga sig að grófum vegum og erfiðum byggingarsvæðum í Afríku. Þetta er kerrulaus kerru sem passar við dráttarvélarhaus, með mikilli hleðslu/losun skilvirkni og auðvelt viðhald, mikið notaður fyrir sandgarða, innviðaverkefni og námur í Nígeríu.

Þessi fjögurra-ása U-laga aftari-tiphengi-kerra er sérsniðinn-fyrir þunga-flutninga á stórum farmi í Vestur-Afríku, aðallega notaður fyrir aðstæður, þar á meðal nígeríska námuvinnslu, uppbyggingu innviða, flutninga á ám og jarðvinnu. Hægt er að sjá kjarnastillingarnar vel við svanhálsinn framan á festi-kerrunni: framhlið-margþrepa vökvalyftingarhylki er settur upp í miðjum svanhálsinum til að skila öflugu afli til að velta öllu farmrýminu til affermingar. Tvö varadekk eru lóðrétt og samhverft fest á báðum hliðum strokksins, sem gerir kleift að skipta um hjólbarða á skjótan hátt ef dekkjaskemmdir verða við langa akstur- á afskekktum byggingarvegum í Afríku og námuvinnslusvæðum til að koma í veg fyrir tap í miðbæ. Tveir þungir-meðrænir stuðningsfætur eru festir neðst á svanhálsinum. Með því að lækka stuðningsfæturna eftir að hafa verið tekinn af dráttarvélinni er hægt að styðja vel við allt ökutækið fyrir langtímastæði, reglubundið viðhald og vökvakerfisþjónustu.

Tvö þung-varadekk í fullri-stærð eru lóðrétt fest samhverft á vinstri og hægri hlið strokksins. Varadekkin eru með þykknum stálfelgum og festingar eru styrktar með suðu. Þetta gerir kleift að skipta um hjólbarða á hraðri leið ef það springur út við langa-flutninga á námusvæðum í Afríku og við akstur utan-vega í óbyggðum til að tryggja aðsókn ökutækja.

Neðri burðarvirki bílastæða: Tveir þungir-vélrænir handvirkir stoðbátar eru settir upp til vinstri og hægri neðst, með þykknum uppréttum súlum og-hála botni. Eftir að tengivagninn hefur verið aftengdur frá dráttarvélinni geta stoðstólarnir borið fulla þyngd alls ökutækisins, styðja við stöðugt bílastæði, skoðun og viðhald á vökvakerfi, auk suðuviðgerða á farmkassa.

Uppbygging bakhurðar: AU-laga tengibotn fyrir afturhurðina í farmkassa er komið fyrir á efri hlutanum með þykknum tengiplötum, sem veitir há-festingarpunkta fyrir lamir afturhurða og læsingar til að standast aflögun við högg frá þungum-affermingaraðgerðum.