Nýir meðlimir Eagle Formation: Meira en bara eitt farartæki
Greinarflutningabílar eru að því er virðist notaðir til burðarflutninga í þéttbýli, flutninga á stuttum vegagerðum á staðnum, námuflutninga og þungavinnu, en raunverulegar kröfur ökutækja eru mjög mismunandi eftir þessum aðstæðum. Gildi Yingtuo seríunnar felst í því að hún tekur ekki upp eina uppsetningu fyrir öll vinnuskilyrði. Þess í stað þróar það sérsniðnar vörur sem eru sérsniðnar fyrir notkun á flutningabílum sem byggjast á hágæða palli Yingzhen seríunnar.
Hvað varðar vöruumfjöllun, þá nær Yingtuo röðin yfir orkuform, þar á meðal eldsneyti, gas, rafhleðslu/skipti á rafhlöðum og ökutæki eins og 4×2, 6×4 og 8×4. Hestöflin eru á bilinu 350 hestöfl til 816 hestöfl og hægt er að passa hann við aflgjafa eins og Xichai, Weichai og CRRC mótora. Fyrir rafhlöðulausnir styður Yingtuo röðin marga valkosti þar á meðal CATL 262, 310, 352, 400, 600 kWh, Gotion 405, 608 kWh og Qiyuan 400 kWh.
Með öðrum orðum, Yingtuo er ekki ein ökutækismódel, heldur vörufylki sem nær yfir öll vinnuskilyrði fyrir vörubíla. Fyrir notendur þýðir þetta líka að ákvarðanir um ökutækisval byggjast ekki lengur eingöngu á því hvort ökutækið sé nógu stórt eða nógu öflugt. Notendur geta fundið vörulausnir sem passa betur við mismunandi aðstæður eins og flutninga á burðarvirkjum í þéttbýli, þungavinnunám og stuttar ferðir með skutlum.
Yingtuo: Pragmatískur leikmaður í borgarbyggingu ruslförgun
Þegar kemur að þessari lykilgerð ökutækis hentar Yintuo betur til flutninga á venjulegum hleðslu í borgarbyggingum.
Hann tekur upp 8×4 vörubílauppsetningu, búinn 400,61 kWh rafhlöðu, sem skilar 200-300 kílómetra drægni og 571 hestafla mótor. Hann er einnig búinn 233/300 hjólamækkunarásum og rammaforskriftirnar eru 280×80×8+5 eða 300×80×8+5. blaðfjaðrasamsetningar, þar á meðal 10/10/10 og 10/10/11, eru fáanlegar, á meðan farmkassavalkostir ná yfir 600 mm.
Á bak við þessar stillingar liggja dæmigerðar kröfur um flutninga í þéttbýli: tiltölulega fastar leiðir, hátíðniaðgerðir og tíð inn- og útgönguleið frá byggingarsvæðum. Ökutæki verða oft fyrir aðstæðum eins og leðju, vatnsþvotti, rispum og ferðalögum á nóttunni. Þess vegna er áhersla Yingtuo ekki eingöngu á að auka burðarfæribreytur, heldur á að bæta rekstraráreiðanleika.
Til að takast á við þessa röð áskorana notar Yintuo samþætt fjögurra í einu LED framljós með lýsingu yfir 260lx. Háspennu aukabúnaðarvörnin hefur verið uppfærð í IP69/IP69K verndareinkunn og staðfest við raunverulegar notkunarskilyrði viðskiptavina. Á sama tíma er hann einnig búinn rafhituðum aflstillanlegum baksýnisspeglum, 12,3 tommu fljótandi skjá, fjögurra stefnu umhverfismyndavélakerfi, myndbandsupptökutæki, loftræstum sætum og öðrum stillingum.
Fyrir drullubíla eru þetta ekki bara „nice-to-have aukahlutir“, heldur hagnýt atriði sem koma við sögu í hverri daglegri ferð. Í ljósi tíðra leðju- og vatnsslettinga, mikillar hættu á rispum og miklum akstri að nóttu til, því betur sem ökutækið aðlagar sig að aðstæðum á staðnum, því meiri orku geta ökumenn og flotar varið í sendingu ökutækja og skilvirkni í rekstri.
Yingtuo Pro: Sannur flytjandi fyrir mikla námuvinnslu
Ef Yintuo tekur á kröfum um hátíðnirekstur fyrir flutninga á þéttbýli og flutningum á byggingarsvæðum á stuttum leiðum, miðar Yintuo Pro á þyngri og flóknari atburðarás, þar á meðal námuflutninga og þungavinnuverkfræði.
EagleTuo Pro býður upp á 400/600 gráðu rafhlöðulausnir með akstursdrægi upp á 200-300 km. Farangurskassi hans spannar 7400-8800 mm og eiginþyngd á bilinu 24,5 til 27 tonn. Hvað varðar afl, þá býður EagleTuo Pro upp á snjöllu aflsvæði sem er byggt fyrir flutningsaðstæður með vörubíla, með afköst mótorsins aukið í 816 hestöfl. Flutningskerfi þess nær 98,5% skilvirkni og QH70 afkastamikið afltak er búið staðalbúnaði.
Hvað undirvagninn varðar tekur hann upp 320×91×8+8+8 þriggja laga styrktan ramma. Lengdar- og þverbitarnir eru styrktir í lykilstöðum, sem eykur burðargetuna um 54%. Þriggja laga ramminn er myndaður með samsettri rúllumyndun. Ásamt tveggja laga afturendanum og tengiplötum skapar það fimm laga rammabyggingu að hluta.
Það sem á skilið meiri athygli er fjöðrunarkerfi Yingtuo Pro. Hann notar 11/13/14 blaða gorma og er útbúinn með ósvikinni tvöföldu I-stanga jafnvægisfjöðrun að aftan. Fyrir vinnuaðstæður eins og grófa vegi á námusvæði, þungar beygjur og endurteknar beygjur á líkamanum er þetta mannvirki ekki hannað til að hljóma háþróað. Þess í stað tekur það á raunverulegum verkjum, þar með talið hliðarfærslu grind, frammistöðu gegn veltu, losun bolta og slit.
Með öðrum orðum, Yingtuo Pro er ekki einfaldlega „lúxusari“ útgáfa af Yingtuo; þess í stað veitir það meiri framlegð fyrir þyngri farm, flóknari aðstæður á vegum og erfiðari aðgerðir.
Skilgreindu viðmið iðnaðarins fyrir þrírafmagnskerfið
Samkeppni meðal nýrra orkuflutningabíla ætti ekki að einbeita sér eingöngu að rafgeymi; það veltur líka á því hvort þrírafmagnskerfið skilur raunverulega aðstæður á verkfræðistað. Öll Yintuo röðin er staðalbúnaður með CATL rafhlöðum. Þar á meðal styður þriðja kynslóð ofurhraðhleðslu rafhlöðunnar 600A hraðhleðslu með tveimur byssum, sem gerir kleift að hlaða rafhlöðuna úr 0% í 90% innan klukkustundar. Pöruð við rafhlöðu hitaeinangrunarlausn, nær ökutækið 20% betri drægni í vetrarakstur.
Hvað varðar mótora, samkvæmt fyrirliggjandi gögnum, skilar CRRC mótorkerfinu hámarksnýtni upp á 95,5%, þar sem mótorinn sjálfur nær hámarksnýtni upp á 97% og yfir 90% þekju á 90% skilvirkni rekstrarsvæðinu. Þetta leggur grunn að meiri skilvirkni ökutækis við aðstæður eins og tíðar ræsingar- og stöðvunarlotur, brekkuklifur með þungu álagi og endurheimt orku.
Mikilvægara er að það felst í eftirliti yfir ökutæki. Yingtuo röðin er búin sjálfstætt þróaðri gagnakvörðuðu ökutækisstýringarkerfi af FAW Commercial Vehicle Research Institute, sem býður upp á óháða stjórnhæfni og nákvæma kvörðunargetu sem byggir á atburðarás. Kerfið getur passað við stjórnunaraðferðir í samræmi við raunverulegar leiðir, þyngd álags og akstursvenjur. Með spá um ástand vega og hagræðingu orkunýtingar minnkar alhliða orkunotkunin um 8%-12% miðað við meðaltal iðnaðarins, sem sparar meira en 10.000 Yuan í rafmagnskostnaði á ári.
Slíkur sparnaður er umtalsverður fyrir ökutæki sem eru í notkun á hátíðni eins og flutningabíla, ökutæki til notkunar sveitarfélaga og námuvinnslubíla. Aukinn aksturstími, minni niður í miðbæ og minni orkunotkun ökutækja á hverjum degi mun að lokum skila sér í rekstrarávinningi.
Öryggisstillingar - Raunveruleg frammistaða skín við ofhleðsluskilyrði
Öryggi er líka ómissandi grunnlína fyrir nýja orkuflutningabíla. Yingtuo röðin er búin fimm stiga endurheimt hreyfiorku, snjöllu rafdrifnu brekkukerfi með stöðugum hraða, brekkustýringu, AEBS virku öryggiskerfi og öðrum stillingum.
Þar á meðal henta fimm stiga endurheimt hreyfiorku og lækkunarstýring betur fyrir brekkur með þungu álagi sem trukkar mæta oft. AEBS samþykkir samruna ratsjár og myndavélar til að fylgjast með umferðaraðstæðum framundan. Þegar áreksturshætta er til staðar hjálpar það að draga úr áhættu með hljóð- og sjónviðvörunum eða virkri hemlun.
Hvað bremsukerfið varðar, notar Yingtuo röðin tvöfalda gengisventla, sem geta stytt bremsuviðbragðstímann um 0,2 til 0,3 sekúndur. Fyrir fullhlaðinn vörubíl er hæfileikinn til að viðhalda stöðugleika í brekkum og ná hraðari viðbrögðum í neyðartilvikum oft mikilvægari en „að keyra hratt“.
Það sem Yingtuo serían miðar að því að takast á við er umskipti nýrra orkuflutningabíla úr „nothæfum“ yfir í „notendavæna“ og úr „sjálfstæðum ökutækjavörum“ yfir í „atburðagrundaðar lausnir“. Yingtuo miðar við burðarflutninga með venjulegu hleðslu fyrir borgarbyggingar, forgangsraða vernd, aðsóknarhlutfalli og kostnaðarhagkvæmni. Yingtuo Pro er hannað fyrir mikla námuvinnslu, með áherslu á kraft, grind, fjöðrun og burðarþol. Þetta tvennt eru ekki aðeins afbrigði af háum og lágum stillingum, heldur tvö sett af lausnum sem eru sérsniðnar fyrir mismunandi verkfræðilegar flutningsaðstæður.
Niðurstaða
Fyrir svæði með virkan innviði, sveitarfélög og verkfræðiflutningastarfsemi, táknar uppsetning nýrra orkuflutningabíla meira en bara breytingu á aflgjafa ökutækja. Það markar einnig uppfærslu á skilvirkni flutninga, rekstrarkostnaði og grænum byggingarháttum. Með vaxandi þróun Yingtuo og Yingtuo Pro módelanna mun FAW Jiefang Qingqi halda áfram að fara djúpt inn í fremstu víglínur verkfræðiflutninga með fullkomnari vörufylki og þjónustukerfi. Í framtíðinni mun það skila notendum áreiðanlegri, skilvirkari og ódýrari lausnum fyrir nýjar orkuflutningabíla.
